MaK DE 1002

Aantal 8 + HGK: 16
Nummering zie tekst
Fabrikant Maschinenbau Kiel (MaK)
In dienst 1982 - 1993
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 80 - 100 ton
 HGK: 90 ton
Aslast 20 - 25 ton
Lengte over buffers 13,00 m
Breedte 3,10 m
Hoogte 4,22 m
Maximumsnelheid 80 km/h
Dienstsnelheid 80 km/h
Aandrijving Elektrisch, mechanisch
Vermogen 1120 kW
       HGK: 1320 kW
Tractiemotoren 1
Motorfabrikant MTU
              HGK: MWM, vroeger DEUTZ
Inhoud brandstoftank 2900 l
Koppeling Schroefkoppeling

De MaK DE 1002 is een dieselelektrische locomotief die door Maschinenbau Kiel (MaK) gebouwd werd.

Inhoud
1 Geschiedenis
2 Constructie en techniek
2.1 Nummers
3 Foto's

1. Geschiedenis

De Bentheimer Eisenbahn AG (BE) bezit een locomotief van dit type genummerd als D 24.
Voor de Nederlandse Spoorwegen werd op basis van dit type locomotief de serie 6400 ontwikkeld.
Van de MaK DE 1002 werden tussen 1982 en 1993 24 exemplaren gebouwd. Daarvan gingen 16 locomotieven naar Häfen-und Güterverkehr Köln (HGK), dan wel haar voorganger Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE).

2. Constructie en techniek

De asindeling is Bo'Bo'. De locomotief kreeg naar keuze van de klant een vermogen van 1.120 kW of 1.320 kW en heeft een maximumsnelheid van 90 km/h. De dieselmotoren werden geleverd door MWM (1.320 kW) of MTU (1.120 kW). Naar gelang de uitrustingsvariant bedraagt het dienstgewicht 80 tot 100 ton. De inhoud van de brandstoftank bedraagt 2.900 liter.

2.1. Nummers

De locomotieven zijn verspreid over meerdere spoorweg ondernemingen:

Lijst van de MaK DE 1002

Fabrieks nummer    Bouwjaar      Eerste Eigenaar    Huidige Eigenaar        Opmerkingen