De EuroSprinter ES 64 F4 is een elektrische meersysteemlocomotief uit de EuroSprinter-familie van fabrikant Siemens AG. De vierassige goederenlocomotieven worden gebouwd door Siemens en zijn geschikt voor inzet in de meeste Europese landen. Behalve het Europese treinbeheersingssysteem ETCS, kan de EuroSprinter ES 64 F4 ook oudere systemen aan boord ingebouwd krijgen als PZB (Duitsland), ATB (Nederland) en Memor (België). Ook andere beveiligingssystemen (voor bijvoorbeeld Italië, Polen en Slovenië) zijn leverbaar. De locomotieven kunnen op de vier in Europa meest voorkomende elektrische bovenleidingspanningen rijden: 

 

bovenleidingspanning                     maximaal vermogen

25 kV wisselspanning (50 Hz)          6400 kW

15 kV wisselspanning (16 2/3 Hz)    6400 kW

  3 kV gelijkspanning                        6000 kW

1,5 kV gelijkspanning                       4200 kW

 

De locomotief heeft een maximumsnelheid van 140 km/h.

Verder kan nog vermeld worden dat enkele locs ingezet worden in het kader van het project GZ1000, dat langere goederentreinen mogelijk moet maken op de Duitse spoorbanen. De maximum lengte was 750m, maar kan nu ook langer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DB-189-023-5 met gemengde containertrein door station Breda op 16-05-2015.

DB 189-024-3 en DB 189-089-6 met ertstrein rijden door station Amsterdam Centraal op 12-08-2016.

DB 189-028-4 komt net van HO-centraal aan op station Beverwijk op 15-07-2015. Toch even een Beverwijkse foto erbij.

(L) DB-189-072-2 met gemengde trein door station Breda op 16-05-2015. In de trein wagons voor Coils (rollen staal) en vloeibare stoffen.

(M) DB-189-072-2 staat gereed op station Beverwijk op 19-07-2015 met 10 Talns op weg naar Rohdenhaus.

(R) DB 189-072-2 op dezelfde dag. Met de sneltrein naar Arnhem, dan zal je zien dat hij net weer doorkomt op station Arnhem (19-07-2015) bijna 2 uur later.

DB 189-074-8 staat klaar op station Uitgeest met staaltrein naar (wrsch) Hagen Vorhalle op 19-6-2016.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DB-189-076-3 staat klaar met trein 47746 geladen met kalk op station Uitgeest op 08-08-2014. Even later zal de trein naar Hoogovens Centraal afreizen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DB 189-078-9 staat klaar met trein 47751 naar Rohdenhaus, ook bekend als de Flabakatrein. Deze trein 47751 bestaat uit 13 Talns en 7 Falns wagons. Uitgeest, 02-01-2014.

DB 189-079-7 met gemengde containertrein passeert station Dordrecht op 18-6-2016.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(L) DB 189-086-2 met gemengde trein door station Breda richting Kijfhoek op 16-5-2015

(M) DB 189-086-2 keert van Kijfhoek terug met andere gemengde trein door station Breda op 16-5-2015

DB 189-100-1  komt binnen op Lage Zwaluwe op 12-08-2016. Vanwege een lekkende keteltrein mag de trein voorlopig niet verder rijden.