Vossloh G 400 B Aantal 6 + NedTrain: 13 Nummering zie tekst Fabrikant Vossloh In dienst 2003 Asindeling B Spoorwijdte 1.435 mm (normaalspoor) Massa 42 ton (dienstgewicht) 40 ton (leeg) Lengte over buffers 9,40 m NedTrain: 9,65 m Breedte 3,10 m Hoogte 4,50 m Asafstand 4,00 m Minimale boogstraal 50 m Maximumsnelheid 70 km/h NedTrain: 40 km/h Aandrijving Dieselhydraulisch Vermogen 390 kW Trekkracht 130 kN Tractiemotoren MTU 8 V 183 TD 13 Inhoud brandstoftank 1.000 l Treinbeïnvloeding geen Treinradio Telerail, GSM-R Remopschriften KE-GP-mZ (D) Koppeling schroef NedTrain:Scharfenberg, Rangeerkoppeling De Vossloh G 400 B is een dieselhydraulische rangeerlocomotief, gebouwd door het Duitse Vossloh en zijn opvolger Siemens. Inhoud 1 Geschiedenis 2 Constructie en techniek 2.1 Nummers 3 Foto's 1. Geschiedenis De locomotief is door Vossloh verder ontwikkeld uit de door Siemens gebouwde locomotieven van het type G 322. 2. Constructie en techniek De locomotief heeft een stalen frame. De dieselmotor een MTU Friedrichshafen (MTU) van het type 8V 183 TD13 met een vermogen van 390 kW. De transmissie is een Voith van het type L 2r4 zseU2. De locomotief kan ook middels afstandsbediening worden bestuurd. 2.1 Nummers De locomotieven werden door onderhoudsbedrijf NedTrain genummerd als 701 tot 713. Door Vossloh verhuurde locomotieven: Vossloh 1001300 Vossloh 1001301 Vossloh 1001302 Vossloh 1001303 Vossloh 1001304 Vossloh 1001305 3. Foto's NedTrain NT 701  NT 701 wordt gebruikt voor rangeerwerkzaamheden op Amsterdam Watergraafsmeer. foto: 18-04-2015. NT 702 NT 703 NT 704 NT 705  NT 705 wordt gebruikt voor rangeerwerkzaamheden op Amsterdam Zaanstraat. Foto: 18-04-2015 NT 706 NT 707 NT 708  NT 708 wordt gebruikt op het rangeerterrein van station Zwolle. Foto: 18-04-2015. NT 709  NT-709 staat op station Zwolle waar hij wordt gebruikt voor rangeerwerkzaamheden. Foto: 18-04-2015. NT 710 |
Nederland >