De Be 4/8 en Be 4/12 is een elektrisch treinstel met lage vloer deel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).

Inhoud

1 Geschiedenis

2 Constructie en techniek

2.1 Nummers

3 Treindiensten

Het treinstel werd door Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Brown, Boveri & Cie (BBC) ontworpen en gebouw voor de volgende spoorwegondernemingen Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB), Vereinigte Bern-Worb Bahnen (VBW)), Lugano–Ponte Tresa-Bahn (FLP) en Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART).

Deze treinen losten oudere treinen van het type VBW BDe 4/4 en de SZB Be 4/4 alsmede de SZB BDe 4/4 af.

Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame. De trein is opgebouwd uit een motorwagen en stuurstandrijtuig. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden.

Het extra rijtuig met lagevoerdeel werd door het consortium van Stadler Rail en Bombardier Transportation gebouwd. Dit rijtuig werd in 16 treinen bij geplaatst.

De Be 4/8 werden bij een revisie tussen 2002 en 2008 voorzien van een extra rijtuig met lagevloerdeel en werden hierdoor aangeduid als Be 4/12. Het gaat hierbij om de volgende treinen:

41, 42, 46, 48, 49, 51 -55 en 57 - 61

De Be 4/8 kregen een revisie tussen 2002 en 2008. Deze treinen kregen geen extra rijtuig en zullen aan het eind van 2011 worden afgevoerd. Het gaat hierbij om de volgende treinen:

43, 44, 47, 50 en 60

De treinen worden door Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) ingezet op de volgende trajecten:

Lijn Bestemmingen Bedrijf Periode Opmerkingen

S7 Bern - Worblaufen - Worb Dorf RBS vanaf 1974 ook bekend als lijn W

S7 Bern - Worblaufen - Bollingen RBS vanaf 1974 rijdt alleen tijdens spits uren een beperkt aantal stations

S8 Bern - Zollikofen - Jegenstorf (- Solothurn) RBS vanaf 1974 ook bekend als lijn SE

S9 Bern - Worblaufen - Unterzollikofen RBS vanaf 1974 ook bekend als lijn Z

Foto's

RBS 55 richting Bern op 13 augustus 2018.